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サラリーマンわが道を行く

by t-48n
 
<   2008年 06月 ( 4 )   > この月の画像一覧
 
ホンダ、フォース・インディアにエンジン無償提供か!?
今年からF1に参戦している、インドチーム「フォース・インディア」が
なんと、以前から公言していた
来期、フェラーリのカスタムエンジンとKERSの使用を中止し
ホンダからワークスエンジンとKERSの提供を受けるとの報道があった。

しかも、なんとその提示額は「$ 0」とも言われている。

まぁタダと言う事はたぶんないだろうけど
一説にはフェラーリよりも16億円ほどお安くなっているのだとか。

しかし、なぜそんなお安く?とは誰しもが思うことですが、
どうやら佐藤琢磨をドライバーとして迎えることが条件だそうです。

ただ、フォース・インディアとしても
フィジケラは良いとしても、スーティルはたぶん要らないと思うし
フェラーリのエンジンは、あくまでもカスタム・エンジンであり
ワークスと同等の性能でないのは周知の事実。
フォースインディアの支払金額では
一説には80%にも満たないとも言われている。

それを考えると、今F1で
2009年に適合したシステムの開発に
最も成功していると言われているホンダのエンジンとKERSを
格安価格で使用でき、しかもスーティルよりも
実績も実力も確実に上回るドライバを手に入れられるとなれば
あながち噂で終わるとも思えない話です。

抱き合わせ販売、みたいなのが
ちょっと嫌な感じがしますが
とにかくレーサーである限り
ドライブしてなんぼな訳で
走れなければ、ただのニートになっちゃうので
ここはどんな手を使ってでもシートを手にしてほしいところです。

ここで、実力を見せさえすれば
復帰の理由なんてどうでも良くなる訳なので
動向がとてつもなく気になるニュースということは間違いないでしょう。
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by t-48n | 2008-06-26 22:54 | +formula 1
 
2009 FIA Formula One World Championship Race Calendar(暫定)
2009年度のF1世界選手権の暫定カレンダーがリリース。

1レース増え、全19戦。
最終戦にアブダビGPが新たに加わりました。
新しいサーキットは楽しみです。
残念ながらアメリカGPの開催は来年もないようです。

F1の一視聴者として
グランプリ数が増えることは歓迎です。

まぁ資金面が大変なのは分かりますが・・・。


1st. 03/29 -Melbourne-
2009 FIA FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX

ナイトレースを受け入れない限り存続は不可能と言われていましたが
一応暫定カレンダーには登場です。
果たして本当にナイトレースが開催されるのでしょうか?
日本人としては時差もほとんどないので
面白ければどっちでも良いんですが
開幕からいきなりナイトレースってのはどうなん?って思ったりもします。

2nd. 04/05 -Kuala Lumpur-
2009 FIA FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

3rd. 04/19 -Bahrain-
2009 FIA FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

4th. 05/10 -Catalunya-
FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009

5th. 05/24 -Monte Carlo-
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2009

来年はトルコをすっ飛ばして第5戦にモナコ市街地コース。
追い越し不可能と毎年言われながらも必ずオーバーテイクあり。
一度は現地に足を運んでみたいものです。

6th. 06/07 -Montreal-
FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2009

毎年何かが起こるジル・ビルヌーヴ・サーキット。
大河の中州に位置しビーバーが毎年観戦に来ます。

7th. 06/21 -Silverstone-
2009 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

フランスグランプリと順番が入れ替わったイギリスGP。
こちらも設備の老朽化などで毎年開催が危ぶまれています。
伝統のシルバーストーンの未来や如何に。

8th. 06/28 -Magny-Cours-
FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2009

こちらも毎年開催が危ぶまれているグランプリ。
パリ市街地コースも見てみたいですが
個人的には、ル・マンのサルサ・サーキットを使用した
全長6kmにもなるストレートを疾走するF1を是非とも見てみたいものです。
アメリカGPも復活しそうにないですし。

9th. 07/12 -Nurburgring-
FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009

2年ぶりの開催となるニュルブルクリンクでのドイツGP。
2007年からホッケンハイムとの隔年開催となっている。
高低差の大きいコースで、標高も高いことで
エンジンに厳しいサーキットと言われている。

10th. 07/26 -Budapest-
FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDIJ 2009

11th. 08/09 -Istanbul-
2009 FORMULA 1 PETROL OFISI TURKISH GRAND PRIX

今年は春に開催競れましたが
例年通り、真夏のトルコGPが戻ってきました。
世界最高峰と歌われるイスタンブールサーキット。
バーニー・エクレストン所有です。
個人でサーキットを保有するってどうゆう事なんでしょうね?

12th. 08/23 -Valencia-
2009 FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE

今年から開催されるスペインはバレンシアの市街地コース。
ドイツでの1国2レースがなくなりヨーロッパGPが移動してきた形。
今年もまだ開催されていないので、どんなコースなのか分かりませんが
モナコと違い、新しく設計された市街地コースならではの見所があるのでは?
と思っていると、とても楽しみです。

13th. 09/06 -Monza-
FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2009

14th. 09/13 -Spa-Francorchamps
2009 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX

雨のスパ。
その言葉だけでワクワクします。

15th. 09/27 -Singapore-
2009 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX

今年から初開催となるシンガポール市街地サーキット。
鈴鹿サーキットのように立体交差があり
モナコのように美しい海岸線があり
ビルの合間を駆け抜けるF1史上初めての夜間コース。
今年もまだ開催されていないので
今までに見たことのないF1が見られるのではないかと注目のGPです。

16th. 10/11 -Suzuka-
2009 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX

今年から富士スピードウェイと隔年開催が決定し
3年ぶりに鈴鹿にF1が帰ってきます。
鈴鹿は見ていても楽しいし、ドライバーにも大人気。
近代F1コースも良いけれど
こういうクラシカルでテクニカルな個性的なサーキットの存続も大事だと思います。
やっぱり日本は鈴鹿です。ごめんねトヨタさん。

17th. 10/18 -Shanghai-
2009 FORMULA 1 SINOPEC CHINESE GRAND PRIX

上海のレースって毎年あんまり面白くないんですが(個人的に)
コースが上から見ると「上」の字になってるのは大好きです。

18th. 11/01 -Sao Paulo-
FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2009

今年の最終グランプリですが、来年はまだもう1戦あり。
消化試合とならないことを願っています。

19th. 11/15 -Abu Dhabi-
2009 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX

アラブ首長国連邦のヤス島にて来年初開催となるグランプリ最終戦。
全く想像つきません。
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by t-48n | 2008-06-25 23:37 | +formula 1
 
FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2008 (Magny-Cours)
毎年次はないと言われ続けるフランスGP。
今年もマニクールで開催されました。

行ったことないので、何ともいえないんですが
ヘリの映像を見ている限り
ド田舎にあるのは良く分かります。

交通の便が悪く
毎年、隣接する広場には
多くのキャンプ用テントが見られます。
あれはあれで楽しそうですが
ビジネスやってる人にはたまったものではないと
それは良く分かります。

VIPでもなければ、マイヘリとかないですし。

まぁ富士SWと良い勝負なんじゃないかなとか思ったり・・・。

・・・

前グランプリでは大波乱が起こりましたが
今回ではフェラーリがぶっちぎりの1-2フィニッシュ。
しかもライコネンはエンジンの一部が損傷し
パワーダウンしたにもかかわらず
3位のトゥルーリを全く寄せ付けずに2位完走。

いやぁ、すごい。

久しぶりに、フェラーリのすごさを見させていただきました。

一部報道では、フェラーリは違法にエンジンをアップグレードしてる
なんて言われていますが、ほんとに疑いたくなっちゃいますね。
凄まじいスピードでした。

そんな事よりも、トヨタ、2年ぶりの表彰台おめでとう!

地道にやってきたことが報われたのか
たまたまの偶然なのか
次回イギリスGPですべては証明されること。

ほんと、おめでとうございます。

ウィリアムスにも
ワークスとしての意地を見せつけられたのではないでしょうか?
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by t-48n | 2008-06-23 23:33 | +formula 1
 
エコってどうなの?
「チーム・マイナス6%」を掲げている私の言うことではないのかもしれませんが、今時のエコってどうなんでしょう?

平成23年、大阪府堺市に世界最大級の太陽光発電所が運転を開始します。

総事業費50億円だそうで、年間のCO2削減量は1万トンにもなるそうで、まさに「エコ」な匂いがプンプンです。

ところで、その建設には、いったいどれだけ多くのCO2が排出されるのでしょう?

発電所は産業廃棄物埋め立て処分場に建設される。そこを整備するために色々な工作機がバカバカCO2をまき散らしながら、燃費の悪そうな大型トラックで運ばれてきたコンクリートやアスファルトなんかで舗装され、発電設備の建設にも多くの機械が使用されCO2を「これでもか!」とばかりにまき散らす。

太陽光パネルにもアルミサッシが使われる。アルミの原料を掘り出すのにも多くの大型工作機が使用され、アルミの精錬には多量の電力が必要になる。その電力は今のところ火力発電が主力。そうしてCO2をはき出しまくり作られた太陽光パネルは、隅々まで明かりが無駄に灯り、空調がバリバリ効いたコントロールセンターに接続され、そこにはあまりに処理能力が高すぎるために、エアコンでガンガンに冷やさないとオーバーヒートしてしまうコンピュータで管理される。

コンピュータの製造にもまたCO2が排出されている。

ここで働く人は、当然車で来る。だって海の上の埋め立て島。1日中明かりの灯るだだっ広い廊下やトイレ、食堂・会議室等々、ありとあらゆる設備がCO2を出し続け、果たして本当にCO2は削減されるの?

かく言う私も、こうしてパソコンでパチパチ、キーボードをたたいている。エコとか言っておきながら、確かに温度は高めだけれどもエアコンは使っている。何となく日本のエコって間違ってる気がする。

でも、それをやめられないのも、また日本人であり、私です。

なやましいところであります。

一部報道で、CO2の排出を今すぐ0にしたところで危機的状態は脱せないらしい。

まぁそんなことは十年以上も前から言われていた。

無意味なエコ。エコカーに乗り換えよう!

エコカーに乗り換えると、どうしてエコなの?
そのエコカーを作るのもCO2は出てるよね?
今乗ってる車を処分するにもCO2は出ちゃうよね?
たぶん地球規模でみるとエコカーを作らない方がエコ。

エコなエアコン。エコな冷蔵庫。

新しいのを作る時に出るCO2と、古いのを処分する時にでるCO2を合わせると、新しいのに買い換えて削減できるCO2よりもきっと多い。

ホントは少ないのかもしれないけれど、誰もそこには触れない。

触れちゃいけない。

だって、そこには真実があるのだから。

エコってどうなんでしょうか?

マイ箸はエコ?
洗うのに水と洗剤使うよね?

割り箸はホントに森林伐採に影響しているのか?
そんな木を切り倒して作ってる割り箸なんて聞いたことありません。

でも、樹齢百うん十年の巨木を切り倒して作られた「箸」は見かけます。

エコって何?
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by t-48n | 2008-06-23 22:21 | +diary


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